Suzuki DF 20AL dlouhá noha – lodní motor

Sleva!
lodni-motory-suzuki-df-20-as
lodni-motor-suzuki-df-20-alodni-motory-suzukilodni-motory-suzuki-df-20-alodni-motory-suzuki-df-20-assuzuki-df-20-asuzuki-df20a-lodni-motory

83 200 Kč 81 700 Kč

Lodní motory Suzuki DF15A a DF20A, jsou prvními závěsnými motory ve své třídě, které nabízejí vstřikování paliva. Inženýři společnosti Suzuki slaví obrovské úspěchy především díky tomu, že se zredukovalo množství komponent a tím i hmotnost těchto motorů. Všechny nové komponenty, jako jsou vysokotlaké palivové čerpadlo, chladič paliva, separátor par, vstřiky a nová škrtící klapka, byly vytvořeny tak lehké a malé, jak jen to je možné.

První motor v teto kategorii s přímím vstřikováním paliva bez použití baterie.

Tyto lodní motory jsou navíc přibližně o 5% lehčí než nejbližší konkurent. Díky vstřikování paliva je běh motorů plynulejší a bez znatelných vibrací.

 

Kategorie:
Výrobci:
Brands

Popis produktu

Lodní motor Suzuki DF 20AL dlouhá noha – běžná cena: 83.200 Kč

AKČNÍ CENA 81.700 KČ

 

Lodní motory Suzuki DF15A a DF20A, jsou prvními závěsnými motory ve své třídě, které nabízejí vstřikování paliva. Inženýři společnosti Suzuki slaví obrovské úspěchy především díky tomu, že se zredukovalo množství komponent a tím i hmotnost těchto motorů. Všechny nové komponenty, jako jsou vysokotlaké palivové čerpadlo, chladič paliva, separátor par, vstřiky a nová škrtící klapka, byly vytvořeny tak lehké a malé, jak jen to je možné. Celý systém lodních motorů Suzuki pracuje bez baterie, což je dalším prvenstvím v této třídě. Zatímco ostatní výrobci lodních motorů potřebují baterii kvůli poskytnutí jemnějších startů, pravidelnému běhu lodního motoru a lepší akceleraci za všech podmínek, Suzuki vám toto vše přináší i bez potřeby baterie. Tyto lodní motory jsou navíc přibližně o 5% lehčí než nejbližší konkurent. Díky vstřikování paliva je běh motorů plynulejší a bez znatelných vibrací.

 

Další technické specifikace Lodního motoru Suzuki DF 20AL dlouhá noha:

Model: DF20AL
Délka nohy (mm):
Startér: Manuální
Suchá hmotnost (kg): 44
Typ motoru: Přenosný s vstřikováním paliva
Palivový systém: Elektronické vstřikování
Počet válců: 2 v řadě
Objem cm3: 327 ccm
Vrtání x zdvih (mm): 60,4 x 57 mm
Max. výkon (kW): 14,7
Sytič: Manuální
Systém zapalování: Digitální, CDI
Alternátor: 12V 6A
Trim: Ruční
Převodový poměr: 2,08 : 1
Převodovka: F – N – R